מדריך רכישת רכב

כפי שאנו חושפים בבעיה השבוע (1,404) כמו גם אידיאלי כאן, 2015 הייתה שנת שיא עבור מכוניות ורישומי משאיות עם למעלה מ- 2.6 מיליון מכוניות שמקבלות את הצלחות בשנה שעברה. עם זאת זה לא מצביע על 2.6 מיליון מכוניות שגילו בתים בשנה שעברה. ישנם עשרות אלפי מכוניות בחזית או בשדות, רשומים, נחשבים, אולם ללא בעלים.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן

התבונן באתרים המסווגים של המון יצרנים גדולים כמו גם לחפש מכוניות מתחת לגיל שנה כמו גם עם פחות מ -1,000 מיילים על השעון-תתפלאה בדיוק כמה הרבה 15 כמו גם 65 צלחת מכוניות עם כמה מיילים מוצעות למכירה. כמו גם עם חלק מהסוחרים שחתכים עלויות על ידי שיווק מכוניות ומשאיות כמעט חדשות כמעט כאשר יש להם שניים או שלושה למכירה, זה קצה הקרחון. מי יכול לקנות את המכוניות האלה כמו גם להקים אותן במהירות מאוד למכירה? לא קונים טיפוסיים.
• האם אתה יכול לסמוך על נתוני מכוניות ומכירות משאיות בבריטניה?
כמובן שמשחק ההרשמה מראש אינו דבר חדש, אולם אנו עוסקים בהיקף הנוכחי של IT-תמחור שוק מקצועי מעריך עד 15 אחוז מההרשמות בכמה חודשים היו לפני REG.
אבל האם זה דבר כל כך גרוע? הם יכולים להיות מקבל מצוין – כל עוד הם נמכרים כמכוניות בעלים שני.
מכוניות אלה לא יכולות להיות רווחיות עבור המכוניות ויצרני המשאיות (אם כי זול יותר ‘למכור’ מכוניות ומשאית בהפסד מאשר ייצור מפעל איטי). כמו גם בתקופה בה נקראת שקיפות בשוק לדאגה – רכב חושף דיבר בשמך בפני ועדת נבחר התחבורה ממש השבוע – האם לא עלינו לראות את המצב האמיתי של השוק?
• “לנהגים צריכים להיות כבוד בשנת 2016, עם זאת הם לא יקבלו את זה”
אין ספק שהשוק בשנה האחרונה היה חזק – כמו גם חדשות פנטסטיות. עם זאת, על ידי מתן מושג מנופח בדיוק עד כמה חזק יכול לגרום לבעיות אחרות. לדוגמה, בנק אנגליה יבחן בזהירות על הנתונים שכן הוא מבקש לאזן את הכלכלה שלנו. כמו שאנחנו מבינים מה קורה אם הדברים נראים ורודים מדי – שיעור הריבית עולה. זו אחת הסיבות שאנחנו חושבים שחשוב לראות נתוני מכירות אמיתיים.

האם אתה מסכים עם סטיב? התחל את המחלוקת בפייסבוק, בטוויטר או בקטע התגובות למטה!