מדריך רכישת רכב

הרגישות לגניבה ללא מפתח, אמורים להתמודד עם עלויות ביטוח גבוהות יותר, לאחר שמומחי הענף האחראים לקביעת “דירוג סיכונים” לרכב אישרו כי הם יעניקו מכוניות שכן חשופים להתקפות ממסר.
Thatcham Research, מרכז המחקר לרכב של ענף הביטוח, אישר כי אם היצרנים לא הצליחו לכלול אמצעי נגד כדי להגן על התקפות ממסר על מכוניות עם מערכות כניסה חסרות מפתח, הארגון ימליץ למבטחים לשפוט אותם פחות לטובה בעת חישוב הפרמיות.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• פשע המכונית עולה שוב עם 113,000 מכוניות שנגנבו בשנה שעברה
בעוד שיצרני הרכב יקבלו תקופת חסד כדי להעצים את החוסן של מערכות ללא מפתח, משנת 2021 תאצ’ם תשנה את תוכנית הבטיחות והערכת האבטחה החדשה שלה לרכב (NVSA) כדי לשקף אילו דגמים רגישים רבים לגניבה ללא מפתח. המבטחים לא צריכים לעמוד בהנחיות, אך מערכת הדירוג של NVSA מסייעת בזיהוי דירוג קבוצת הביטוח של מכונית, ומרמזת על מכוניות רבות ככל הנראה ימשכו פרמיות גבוהות יותר ברגע שהשינויים יגיעו למקומם.
בעלים המבקשים להגדיר עתיד כל רכישה פוטנציאלית לרכב חדש כנגד העלאות מחיר ביטוח פוטנציאליות לאחר 2021, בינתיים, יכולים לפנות לדף הבטיחות והאבטחה של תאצ’ם כדי לבדוק אם לרכב יש דירוג NVSA מעולה, טוב, בסיסי, עני או פסול או פסול- אם כי מערכת הדירוג חלה רק על דגמים שהוצגו מכיוון שתחילת 2019.
בריטניה חווה בימים אלה מגיפה של גניבת רכב, עם תשלומי ביטוח עבור מכוניות גנובות ברמה הגבוהה ביותר שלהן מכיוון ש -2012, מחקר שנערך על ידי מהנדסים גרמנים מוצא כמעט כל מערכת ללא מפתח ניתן לפרוץ, ולהקליט את המשטרה מתחת למחצית מכל המכוניות הגנובות כפי שהתאוששו. יצרני הרכבים החלו לאחרונה להפעיל תיקונים לקונטונום חסר המפתח, עם זאת, כאשר פורד הציגה חיוני ללא מפתח חדש עם חיישן תנועה שמכניס את ה- FOB לישון כשהוא לא זז.
בתגובה לחדשות, מייק הווס, מנכ”ל אגודת המפיקים והסוחרים המוטוריים אמר כי תעשיית הרכב “מתייחסת ברצינות להפליא ברכב”, בעוד שהדגמים האחרונים “כוללים תוספות מתוחכמות, מכשירי מעקב וקודיים חיוניים מוצפנים שנמנעים משיבוט. ” הווס קרא גם לממשלה לאסור את תיבות הממסר המאפשרות גניבה ללא מפתח.

האם אי פעם היית קורבן לגניבת מכוניות ללא מפתח? ספר לנו את החוויות שלך למטה …