מאזדה 3 זמינה כעת במסווה של Hot Hatch Bachline עם מנוע בנזין טורבו המתפתח 250 כ”ס – אך רק בצפון אמריקה.
הגרסה החזקה הרבה יותר זו של ה- Mazda 3, Turbo Baded Mazda 3 Turbo, מופעלת על ידי מנוע בנזין עם טורבו 2.5 ליטר ארבעה צילינדרים SkyActiv-G מנוע פיתוח 250 כ”ס ומומנט של 434 ננומטר. ה- Powertrain משמש כבר בגרסאות הצפון אמריקאיות והאוסטרליות שהועברו באוסטרליה של סלון מאזדה 6 ורכב שטח CX-5-שתיהן חולקות את הרציף שלהם עם ההאצ’בק של מאזדה 3.
10 ההאצ’בקים החמים הטובים ביותר לרכישת 2022
כפי שזמין בהאצ’בק מנועי 2.0 ליטר 177 כ”ס SkyActiv-X, מנוע חדש זה מזווג למערכת הנעה ארבעה גלגלים כסטנדרט-אם כי מאזדה החליפה את תיבת ההילוכים הידנית בת שישה הילוכים עבור שישה הילוכים אוטומטיים חדשים , שנמצא גם במאזדה 6 וב- CX-5 האמריקני.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
אין עדיין מילה רשמית על מפרט הביצועים של המנוע או נתוני צריכת הדלק, אך בהתחשב בכך שלמנוע ההפעלה החדש הזה יש כ -70 כ”ס הרבה יותר ממנוע הבנזין הקיים בנפח 2.0 ליטר, 0–62 קמ”ש של Mazda 3, צריך לטבול מתחת לשבע שניות ו
קונים צפון אמריקאים יקבלו גם קצת יותר ציוד לכספם, כאשר מאזדה 3 החדשה והמהירה יותר הזו תקבל סט של גלגלי סגסוגת שחורים מבריק בגודל 18 אינץ מפצל קדמי, חצאיות צד רחבות יותר, מפזר אחורי חדש וספוילר שחור.
בפנים זוג מושבי ספורט מעור מחוממים, מערכת שמע של Bose Premium של 12 רמקולים ומערכת אינפוטינציה בגודל 8.8 אינץ ‘עם Apple Carplay ו- Android Auto. יש גם כמה מאפייני תועלת של Swish, כמו מראה עמעום אוטומטי ללא מסגרת, נקודה חמה WiFi משוטטת ובקרת שיוט אדפטיבית.
זה מוצע כעת בארצות הברית, במחיר של 30,900 דולר (בערך 23,600 ליש”ט) עבור ההאצ’בק, מה שהופך אותו לסביבות 7,000 $ (או 5,300 ליש”ט) ליקר הרבה יותר מדגם SkyActiv-G ברמת הכניסה בשוק האמריקני.
בדוק את הדו”ח שלנו לטווח הארוך של מאזדה 3 שלנו כאן …